Accelera 将为五十铃 F 系列中型卡车推出零排放集成电池电动动力系统

“对于我们在美国和加拿大的客户，我们非常高兴能够扩大我们在 6 级和 7 级的产品范围，包括与 Accelera 合作从 2027 年开始推出的 F 系列 BEV 零排放卡车，”五十铃美国商用卡车公司总裁兼首席执行官 Shaun Skinner 表示。“五十铃产品组合的这一新增功能有助于我们为客户提供更多选择，以满足他们的中型卡车需求并最大限度地提高运营效率。此外，建立本地化的供应链和装配能力增强了我们满足客户需求的能力。” 

Accelera 是零排放动力系统解决方案领域的全球领导者，该公司已与五十铃合作，专门为北美市场的 F 系列开发动力系统。这款创新产品将关键的电池电动动力系统组件集成到一个优化的解决方案中，并将采用下一代 Accelera 技术： 

• 先进的磷酸铁锂 (LFP) 分层平台电池：这些电池因其循环寿命能力和成本效益而被选中，可为商用车应用提供可定制的功率、优化的性能和增强的安全性。 

• 14Xe 电轴：配备ELFA™电机和逆变器，拥有近三十年和超过1亿英里的道路使用经验。  

• 电源控制和附件系统 (PCAS) 3.0：该系统将车辆配件和控制装置集成到紧凑型设计中，从而优化了封装灵活性。模块化 PCAS 3.0 比上一代小 70%，更耐用、更实用，并且可以根据特定车辆要求进行定制。  

Accelera 总裁 Amy Davis 表示：“为五十铃 F 系列中型卡车引入新型电池电动动力系统是迈向未来零排放商业运输的重要里程碑。将 Accelera 的先进组件集成到这款卡车中，展示了我们作为零排放动力系统技术领导者的专业知识，以及我们致力于提供满足客户需求的创新解决方案的承诺。”  

电池电动动力系统将提供更高的性能、可靠性和效率，使 F 系列能够满足现代交通和维修保养的苛刻需求。全集成动力系统的推出是降低电池电动汽车总拥有成本和实现柴油平价的重要一步，这将有助于推动零排放技术的采用。电池电动 F 系列将于 6 年开始提供 7 级和 2027 级，采用全新设计的低驾驶室前置底盘，提供增强的机动性和驾驶员舒适度，同时满足各种车队需求，从较短的城市和最后一英里工作周期到较长距离的区域运输。  

这些组件和集成适用于从校车和公交车到重型和职业车辆等各种应用。这种适应性确保解决方案能够满足各个行业的多样化需求，使其成为商业运输行业脱碳的创新解决方案。此外，许多组件（包括电池、eAxles、逆变器和 PCAS）均由 Accelera 在美国制造或组装 

所有电池电动动力系统组件将在 ACT 博览会 于 28 月 1 日至 XNUMX 月 XNUMX 日在加利福尼亚州阿纳海姆举行。鼓励与会者参观和体验 Accelera 在零排放组件和全集成电动动力系统解决方案方面的最新进展。