PEM电解槽

利用绿色氢气为零排放出行提供动力

使用绿色氢气为您的车队提供燃料,并通过清洁能源、可扩展的基础设施和零排放性能获得竞争优势。

挑战:大规模实现交通脱碳

交通运输贡献了全球近24%的二氧化碳排放量,其中公路运输是最大的排放源。虽然纯电动汽车在各个车型领域都取得了长足进步,但氢燃料电池汽车 (FCEV) 为长续航、重型和高利用率的车队提供了可靠的性能。然而,使用燃料电池驱动汽车的环境影响取决于用作燃料的氢气的生产方式。

 

半挂卡车驾驶室在城市道路上行驶

 

我们的解决方案:用于加氢的PEM电解器

PEM 电解器利用可再生电力生产绿色氢气,为氢动力汽车提供清洁燃料——使绿色氢气成为真正零排放出行的必需品。 

无论部署在现场还是集中枢纽,电解槽系统都为车队、交通系统和区域走廊提供可扩展、灵活的加油基础设施。

主要优势:

  • 实现零排放燃料生产
  • 支持快速加油和长距离行驶
  • 根据需求和车辆采用情况进行扩展
  • 减少对电网基础设施的依赖
     

氢气对交通运输的益处

绿色氢能为出行运营商提供了一条切实可行的零排放运输途径。它兼具快速加氢、长续航里程和基础设施灵活性等优势,是车队、公交和物流运营的理想选择。

真正的零排放

消除尾气排放和上游排放

快速加油

3-5分钟的加油时间与乘用车的传统燃料相当

长距离

400–700公里范围

基础设施灵活性

从单站扩展到区域网络

网格独立性

现场生产减轻了电力基础设施的压力

选择氢气加气解决方案

最佳加氢策略取决于市场成熟度、需求和可再生能源的可用性。现场电解系统简单且独立,而集中式系统则具有规模化和一致性。随着氢能流动性的扩展,质子交换膜电解槽对于实现交通运输脱碳至关重要。

怎么运行的

冲击

现场电解(小规模)

氢气直接在加氢站使用由可再生电力(太阳能、风能或电网)驱动的电解器生产

消除运输排放和物流,支持偏远和早期走廊,根据需求扩展,并确保零排放燃料

半集中分布

氢气在区域设施中采用大规模电解生产,并通过管道拖车运送至加氢站

优化可再生能源的使用,降低成本,适合城市和高需求地区,简化运营,并实现区域零排放网络

怎么运行的

现场电解(小规模)
氢气直接在加氢站使用由可再生电力(太阳能、风能或电网)驱动的电解器生产
半集中分布
氢气在区域设施中采用大规模电解生产,并通过管道拖车运送至加氢站
冲击

现场电解(小规模)
消除运输排放和物流,支持偏远和早期走廊,根据需求扩展,并确保零排放燃料
半集中分布
优化可再生能源的使用,降低成本,适合城市和高需求地区,简化运营,并实现区域零排放网络

专为移动基础设施打造的 PEM 电解槽

我们的 HyLYZER® 系统为移动应用提供清洁氢气——支持从单个站到区域网络的可扩展加油基础设施。